Movilidad y Accesibilidad - GMICC Canarias

Movilidad y Accesibilidad

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<img src="https://www.canariasgmicc.com/assets/TPB.svg" alt="Icono de Territorio, Paisaje y Biodiversidad" class="size-12 mr-2" /> <div> <div class="font-medium [:where(&)]:text-zinc-800 [:where(&)]:dark:text-white text-sm [&:has(+[data-flux-subheading])]:mb-2 [[data-flux-subheading]+&]:mt-2" data-flux-heading>TPB</div> <p class="[:where(&)]:font-normal [:where(&)]:text-sm [:where(&)]:text-zinc-500 [:where(&)]:dark:text-white/70 text-wrap" data-flux-text >Territorio, Paisaje y Biodiversidad</p> </div>

<img src="https://www.canariasgmicc.com/assets/MOT.svg" alt="Icono de Morfología y modelo de ocupación del Territorio" class="size-12 mr-2" /> <div> <div class="font-medium [:where(&)]:text-zinc-800 [:where(&)]:dark:text-white text-sm [&:has(+[data-flux-subheading])]:mb-2 [[data-flux-subheading]+&]:mt-2" data-flux-heading>MOT</div> <p class="[:where(&)]:font-normal [:where(&)]:text-sm [:where(&)]:text-zinc-500 [:where(&)]:dark:text-white/70 text-wrap" data-flux-text >Morfología y modelo de ocupación del Territorio</p> </div>

<img src="https://www.canariasgmicc.com/assets/MTU.svg" alt="Icono de Metabolismo Territorial y Urbano" class="size-12 mr-2" /> <div> <div class="font-medium [:where(&)]:text-zinc-800 [:where(&)]:dark:text-white text-sm [&:has(+[data-flux-subheading])]:mb-2 [[data-flux-subheading]+&]:mt-2" data-flux-heading>MTU</div> <p class="[:where(&)]:font-normal [:where(&)]:text-sm [:where(&)]:text-zinc-500 [:where(&)]:dark:text-white/70 text-wrap" data-flux-text >Metabolismo Territorial y Urbano</p> </div>

<img src="https://www.canariasgmicc.com/assets/EU.svg" alt="Icono de [Eco]sistema Urbano" class="size-12 mr-2" /> <div> <div class="font-medium [:where(&)]:text-zinc-800 [:where(&)]:dark:text-white text-sm [&:has(+[data-flux-subheading])]:mb-2 [[data-flux-subheading]+&]:mt-2" data-flux-heading>EU</div> <p class="[:where(&)]:font-normal [:where(&)]:text-sm [:where(&)]:text-zinc-500 [:where(&)]:dark:text-white/70 text-wrap" data-flux-text >[Eco]sistema Urbano</p> </div>

<img src="https://www.canariasgmicc.com/assets/GDHE.svg" alt="Icono de Gobernanza, Dimensión Humana y Económica" class="size-12 mr-2" /> <div> <div class="font-medium [:where(&)]:text-zinc-800 [:where(&)]:dark:text-white text-sm [&:has(+[data-flux-subheading])]:mb-2 [[data-flux-subheading]+&]:mt-2" data-flux-heading>GDHE</div> <p class="[:where(&)]:font-normal [:where(&)]:text-sm [:where(&)]:text-zinc-500 [:where(&)]:dark:text-white/70 text-wrap" data-flux-text >Gobernanza, Dimensión Humana y Económica</p> </div>

Introducción

El transporte y la movilidad tienen una doble relación con el cambio climático: requieren actuar sobre la mitigación, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte, y sobre la adaptación, anticipando los efectos del cambio climático sobre las infraestructuras y los sistemas de movilidad.

Desde el planeamiento territorial y urbanístico, esta área plantea avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible, eficiente, accesible y resiliente, reduciendo la dependencia del vehículo privado, favoreciendo el transporte público y los desplazamientos a pie y en bicicleta, mejorando la intermodalidad y acercando servicios y actividades a la población. Al mismo tiempo, aborda la adaptación de las infraestructuras y la incorporación de la naturaleza al espacio público para mejorar su capacidad de respuesta frente a los impactos climáticos.

Fuente: Canarias 7

Reducir las emisiones asociadas al transporte y la movilidad, favoreciendo modos de desplazamiento más sostenibles y eficientes.
Promover un modelo urbano de proximidad, reduciendo las distancias y la necesidad de desplazamientos motorizados y mejorando la accesibilidad a servicios, equipamientos y oportunidades.
Impulsar la intermodalidad, el transporte público y la movilidad activa, avanzando hacia un reparto más equilibrado del espacio y de los diferentes modos de transporte.
Aumentar la resiliencia de las infraestructuras de movilidad, adaptándolas a los riesgos climáticos e incorporando infraestructura verde, permeabilidad del suelo y Soluciones basadas en la Naturaleza.

Ejes y líneas

La transición hacia una movilidad más sostenible, accesible y resiliente se aborda en la Guía a través de cuatro ejes de integración centrados en el transporte, la proximidad urbana, la descarbonización y la adaptación de las infraestructuras.

Transporte: sostenible, público y eficiente

Transporte, conectividad y trasvase modal.
Intermodalidad y oferta de aparcamiento.

Movilidad. Urbanismo de proximidad

Recorridos eficientes y eficaces del transporte público urbano.
Ciudad de los 15 min. Apropiación del espacio público por parte de la circulación peatonal y ciclista.

Ciudad con balance neutro

Transición al transporte sostenible, inteligente y emisiones 0.

Infraestructuras: resiliencia, adaptación y naturaleza

Infraestructuras resistentes y resilientes.
Integración de la naturaleza (SbN). Permeabilidad del suelo.

Descargar área completa

Consulta el documento completo del área Metabolismo Territorial y Urbano que incluye el desarrollo de los ejes, líneas de análisis, indicadores y casos de referencia.

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